国防

澳大利亚陆军将SPEE3D 3D打印机推向了最新现场测试的极限

这个澳大利亚陆军已使用由IBM开发的金属3D打印技术进行了最新的现场测试SPEE3D

继去年几次3D打印试验成功之后在美国,最新的测试是作为“库伦东”(kolendong)演习的一部分进行的,这是澳大利亚陆军和澳大利亚海军之间的年度军事演习海军旋转部队-达尔文.在北部偏远的丛林地区进行的实地测试包括3D打印和使用该公司的WarpSPEE3D触觉3D打印机替换M113装甲运兵车的一些备件。

根据SPEE3D的说法,这是该系统迄今为止最艰难的灾难之一,发生在极端炎热和多尘的条件下,历时三周。Warpspe3D还被运送到1200多公里的崎岖地形上,以测试其在野外的耐用性。

SPEE3D的首席执行官Byron Kennedy说:“这是一个很好的例子,说明远征金属3D打印可以提高防御准备。2020年进行的现场试验证明SPEE3D技术是可部署的。今年的试验延期更大、更长、更偏远,使其成为迄今为止世界上最艰难、最长的金属3D打印试验。”

更换排气管3D打印在SPEE3D WarpSPEE3D。通过SPEE3D照片。
更换排气管3D打印在SPEE3D WarpSPEE3D。通过SPEE3D照片。

SPEE3D的冷喷涂3D打印技术

SPEE3D专注于冷喷涂技术,这是一种3D打印形式,涉及高速将金属粉末喷涂到基板上。该过程不依赖激光或任何其他基于热能的能源,而是利用动能的能量。

特别是,WarpSPEE3D利用压缩气流喷射金属粉末,给原料足够的速度,使其变形,并在冲击时与基材融合。它能够打印重量达40公斤的大型金属零件,以高达100克/分钟的速度。

一段时间以来,澳大利亚陆军一直在尝试将增材制造融入其持续努力中雷电竞充值最初的计划和策略可以追溯到2014年.由于其澳大利亚背景,SPEE3D最终被选择与澳大利亚陆军和澳大利亚皇家海军合作,使按需3D打印为澳大利亚国防军成为可能。

这个据报道,2020年的试验是世界上第一次在军营和野外测试金属3D打印的可行性时。为了验证最初成功的结果,这些试验延长到2021年。

澳大利亚陆军一等兵Sean Barton(右)和第一战斗服务支援营的工匠Naythan Ryan正在为WarpSPEE3D打印机的使用做准备。图片来自澳大利亚军队。
澳大利亚陆军第1战斗勤务支援营的肖恩·巴顿下士(右)和工匠纳伊坦·瑞安正在为2020年的作战准备Warpspe3D打印机。通过澳大利亚军队拍摄。

2021年现场试验

今年,SPEE3D一直致力于帮助训练澳大利亚陆军的第一套军事增材制造单元(AMC)技术人员。雷电竞充值该计划是在该领域产生一支专门从事金属3D打印零件的设计、打印、加工、热处理和认证的队伍。

作为最新试验的一部分,AMC技术人员的任务是为M113装甲运兵车生产几种不同的替换部件。这包括一个排气管和一个2kg的车轮轴承盖——由于地形和树木不平,这一部分经常遭受严重损坏。该团队能够在29分钟内以不到100美元的价格3D打印一个更换盖,并在成功完成认证程序后将其集成到车辆中。

澳大利亚陆军现在打算探索3D打印、升级和维修更多的战场准备部件,目的是将防御准备提高到新的高度。

3D打印车轮轴承盖安装在M113。通过SPEE3D照片。
3D打印车轮轴承盖安装在M113。通过SPEE3D照片。

雷电竞充值然而,随着越来越多的先进项目在世界各地启动,增材制造的国防应用已不仅仅局限于车辆维护。这个美国海军陆战队最近利用3D打印来帮助他们的扫雷任务,已经打印了一份用于引爆M58排雷线炸药的火箭发动机的头帽(MICLIC)。3D打印的头盔使海军陆战队克服了传统制造技术成本高、耗时少的缺点。

在其他地方,软件开发人员一般的晶格最近,该公司获得了一份合同美军提高对冲击的吸收能力美国陆军战斗头盔使用3D打印和先进的晶格几何. 该研发项目目前正在进行中,该公司将开发一个预测建模工具集,用于设计和生成用于头盔的高性能晶格结构。

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特色图像显示3D打印车轮轴承盖安装在M113。通过SPEE3D照片。