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戴姆勒使用Sintratec S2 3D打印备用客车零件

瑞士SLS 3D打印机制造商辛特拉特克宣布与德国跨国汽车公司合作戴姆勒公司.Sintratec的S2 3 d打印机已安装在的生产现场埃沃布斯股份有限公司新乌尔姆,戴姆勒卡车和巴士分公司的子公司。它将被用来进一步加强公司的备件供应工作。

戴姆勒客车公司已经为其车辆打印了超过780个零部件,其中超过150个替换零部件正在验证中。与其EvoBus子公司Sintratec S2将提供内部3D打印,降低服务和物流成本。

戴姆勒客车增力制造中心主管Ralf Anderhofstadt评论道:“借助3D打印技术,戴姆勒客车部门可以快速、灵活、经济和环保地应对客户的迫切需求。”雷电竞充值

“添加剂技术的优势显而易见,特别是在备件方面。”

与Gabor Koppanyi (Sintratec,右)和Ralf Anderhofstadt (Daimler,左)在新乌尔姆的EvoBus举行新闻发布会。通过Sintratec照片。
与Gabor Koppanyi (Sintratec,右)和Ralf Anderhofstadt (Daimler,左)在新乌尔姆的EvoBus举行新闻发布会。通过Sintratec照片。

戴姆勒3D打印

戴姆勒总部位于斯图加特,拥有多个汽车、公共汽车、卡车和摩托车品牌的股份。最值得注意的是,它是德国全球汽车品牌梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)和Smart的母公司。EvoBus是该公司的子公司,专注于生产Setra和梅赛德斯-奔驰品牌的客车。

自2016年以来,戴姆勒继续通过其各部门和子公司实施3D打印。最初宣布该公司将开始运营3D打印配件因为它有大量的卡车。戴姆勒在2017年宣布生产第一辆汽车时透露了更多细节金属3D打印备件,并表示会开始3D打印卡车零件的需求使用SLS技术。

最近,戴姆勒和行业合作伙伴EOS溢价AREOTEC完成他们的下一代添加剂制造雷电竞充值(NEXTGENAME)项目。NEXTGENAME试验工厂主要专注于汽车和航空航天应用铝零件的生产。

利用内部3D打印机,戴姆勒巴士雷电竞app下载计划在2020年建立第一个服务基地,作为零部件和个性化零部件的3D打印中心。该公司发现,从外部采购零件有时需要几个月的时间,而3D打印一个零件只需要几天。

梅赛德斯-奔驰的豪华轿车W111。梅赛德斯-奔驰图片
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Sintratec S2的

S2于2018年末发布,是一个模块化系统,能够覆盖从生产到后处理的整个流程链。它由一个材料核心单元、材料处理站、喷砂站和抛光站组成。这些装置一起有助于清洁和安全地对3D打印原型进行后处理,并且可以进行缩放以满足需求。

除了制造零件外,Sintratec S2 3D打印机还将用于Neu-Ulm的EvoBus工厂的培训。此外,该系统将被用来推进选择印刷材料的制作与开发。

“特别感谢EvoBus GmbH团队让Sintratec参加这次杰出的活动,并展示我们对数字工厂和Sintratec S2系统的愿景。我们对这一合作伙伴关系感到非常自豪,并期待着我们能够共同塑造未来的更多精彩项目,”Sintratec市场与销售主管Gabor Koppanyi补充道。

Sintratec S2系统。通过Sintratec照片
Sintratec S2系统。通过Sintratec照片

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特色图片显示了戴姆勒公司生产的一辆公共汽车。照片通过戴姆勒。

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