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英格索尔和贝尔3D在75小时内打印出一个22英尺长的转子叶片模具

制造系统供应商英格索尔机床公司与航空公司合作贝尔3D打印一个22英尺长的真空修整工具——用于生产直升机旋翼叶片的模具。

该项目使用英格索尔自己的大幅面混合格式完成,大大节省了交付周期MasterPrint该系统是一种基于机架的3D打印机,具有集成的5轴铣削功能。英格索尔表示,MasterPrint是世界上最大的聚合物3D打印机。该系统专为生产超大生产零件而设计,可在位于伊利诺伊州罗克福德的英格索尔总部找到。

英格索尔首席执行官奇普·斯托里(Chip Storie)表示:“我们正在开发中心不断测试和推进母版印刷。”。“英格索尔的短期目标之一是为航空航天提供从MasterPrint到3D print的模具,以保持几何特性和公差、真空完整性和高压釜弹性,这些通常是通过传统技术获得的,但成本和时间的降低只有添加剂制造可以提供。我们Mas的不懈进步2020年的ERPINT流程最终实现了这一目标。”雷电竞充值

真空修剪工具的印刷形式。照片通过英格索尔。
真空修剪工具的印刷形式。照片通过英格索尔。

1150磅ABS

真空修整工具由1150磅ABS和20%的碳纤维填充材料组成,从开始到结束打印大约需要75个小时。一旦打印完成,模具表面和附加的模具位置特征被加工到零件通过切换打印模块的5轴铣削头。

铣削过程在另一个星期完成,最后的修剪工具是完全真空密封。MasterPrint上的3D打印和加工操作都利用了西门子840D数控控制系统。

通过选择3D打印而不是加工一个大型模具,合作伙伴能够大大缩短项目的交付时间。使用一种本地CAD软件格式共同设计的工作流的加法和减法部分,整个制造过程大约花了3周时间。相比之下,这种尺寸的典型铝模具的传统制造周期需要4到5个月。

Bell过程稳定性高级经理James Cordell补充道,“多年来,贝尔一直使用复合材料制造机身部件,包括英格索尔机床胶带层机上生产的部件。这些类似的材料现在正用于制造构成机身部件的模具。利用这种快速制造设备,贝尔可以大大加快了我们为贝尔公司内的许多应用程序开发工具的速度。”

22英尺长的真空修剪工具。照片通过英格索尔。
最后一个22英尺长的真空修剪工具。照片通过英格索尔。

大零件生产与母版

这并不是英格索兰的MasterPrint 3D打印机第一次利用其大零件生产能力。今年早些时候缅因大学(UMaine)获得了280万美元的资金美国能源部开发一种更环保的方法三维打印风机叶片模具.使用MasterPrint的定制变体,研究人员现在正在生物基纳米纤维素原料中创建他们的刀片模具。一旦完成,该项目预计将缩短几个月的交货期,并节省25 - 50%的成本。

此前,UMaine还使用其定制的母版印刷系统来制作世界上最大的3D打印实体(以及最大的3D打印船)。这艘长25英尺、重5000磅的3D打印船被称为3Dirigo,它已经在该大学进行了测试和洗礼。它是用塑料和木材纤维素的混合物在短短三天内生产出来的。

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特色图片显示了最后22英尺长的真空修剪工具。通过Ingersoll照片。

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