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罗尔斯·罗伊斯公司使用SLM 500 3D打印航空零件

劳斯莱斯汽车,一家英国航空和汽车行业电力系统制造商和分销商,已宣布计划使用3D打印航空零部件SLM解决方案四重激光技术。这家工程巨头还将加入SLM的测试版客户计划,以促进未来的发展。

SLM Solutions Group AG首席执行官Meddah Hadjar表示:“劳斯莱斯在添加剂层制造方面非常先进,拥有最先进的方法和专家团队,致力于极其复杂的金属添加剂制造解决方案。”雷电竞充值

“SLM Solutions认识到罗尔斯罗伊斯需要一家供应商支持设备鉴定。我们密切合作,开发满足其需求的产品,以确保航空航天认证的零件质量水平。这样,罗尔斯罗伊斯团队就可以根据严格的法规记录其专业知识和对系统的控制,并保持良好的性能雄心勃勃的创新添加剂生产计划已步入正轨。”

投资航天3D打印

劳斯莱斯在过去几年中一直在很大程度上投入添加剂制造业。雷电竞充值2015年,该公司驾驶了特伦特XWB-97发动机,该发动机的特点是有史以来最大的添加剂制造组件. 直径1.5米的钛结构由Arcam公司的金属AM系统3D打印而成。

2018年7月,该公司宣布与国际航空航天公司建立合作关系空中客车开发和测试3D打印和焊接建筑用于劳斯莱斯的超级风扇发动机。次年十月,劳斯莱斯习惯于Arcam的电子束熔化技术再一次生产Advance3发动机的部件,该发动机将构成该公司计划于2025年推出的UltraFan发动机设计的核心。

使用SLM500进行金属3D打印

德国的SLM Solutions是3D打印行业最大的金属专家之一。它的选择性激光熔化机,如SLM280,SLM500SLM800用于汽车和航空航天部门。

罗尔斯罗伊斯选择SLM500系统——2013年市场上推出的第一台四路激光机——以满足其高生产率和严格的质量控制要求。

具有四个激光器,可实现高达171厘米的构建速度3.,SLM500作为SLM的旗舰金属3D打印机,用于大批量加工,提供自动化、闭环材料供应、回收和筛选,以最大限度地减少操作员对金属粉末的处理。

罗尔斯·罗伊斯指出,采用该技术的关键是机器的惰性气体流量控制,它在整个制造室中保持受控的工作气氛,在紧凑的占地面积中提供最佳效果。

选择性激光熔化机SLM500。通过SLM解决方案拍摄照片

罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)添加剂层制造负责人尼尔·曼特尔(Neil Mantle)表示:“我们很高兴能够与SLM解决方案合作,并使用他们的四重激光机。罗尔斯·罗伊斯继续发展我们的附加层制造能力,以确保我们处于先进制造业的前沿。”。

“我们知道,将我们从单个激光机获得的专业知识转移到多个激光平台需要密切的工作关系,SLM解决方案提供了这一点。”

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特色图片显示了劳斯莱斯Ultrafan喷气发动机的示意图。图像通过劳斯莱斯。