全球工程标准协会国际SAE已经发布了其针对航空航天部门使用的添加剂制造聚合物的第一条规范。雷电竞充值特别是，该文档是指融合细丝制造（FFF）的过程和材料。它们是应航空公司的要求开发的，这些航空公司试图将3D打印到塑料舱零件的生产中，例如监视器周围，，，，垫片面板和扶手。这些当事方和寻求满足航空航天要求的供应商采用的规格将有助于鼓励采用3D打印。
AMS-AM添加剂制造雷电竞充值非金属（AMS-AM-P）委员会是专门为其创建而设立的。保罗·乔纳斯美国国家航空研究所（NIAR）和AMS-AM-P主席的技术开发与计划总监说：“增材制造业用户和生产商都将从实施AMS-AM标准中受益。雷电竞充值
“这些标准有助于定义一套一致的材料和过程限制，这些材料和过程限制都同意支持部分采购活动。
“ AMS-AM标准支持促进知识，实践的标准化和新兴AM航空航天行业的商业发展。”
SAE International的FFF规格
标准化对于在制造业中采用3D打印至关重要，尤其是在紧密控制的航空航天行业的情况下。根据这一要求，SAE International已经发布了与金属在航空航天中使用有关的大量材料，包括激光粉床融合的标准（LPBF）。与航空供应商合作Norsk Titanium，该组织还为新兴添加剂制造技术雷电竞充值。到目前为止，AMS-AM此开发委员会已经发布了金属3D打印的九种规格，并计划将来引入更多。
针对聚合物的新的AMS-AM-P规格已编号，称为AMS7100：融合细丝制造过程和AMS7101：融合细丝制造的材料。前者指定关键控制和要求，以重复生产零件Stratasys的商标FDM技术和其他材料挤出过程。用户可以使用文档批准新机器的过程和材料，并验证适当的配置和测试方法。后一种规范AMS7101概述了材料制造商的技术信息，生产指南和文档要求。
大卫·亚历山大（David Alexander）SAE航空航天标准计划的主任补充说：“在SAE AMS-AM金属材料委员会的成功和势头之后，AMS-AM-P委员会的迅速努力帮助将这些突破性的航空航天AMS规格带入全球利益相关者社区。”
添加剂制造的标准化雷电竞充值
在其标准发展中，SAE国际与特定于行业的监管机构合作，例如美国联邦航空管理局（FAA），制造商，供应商和最终用户，包括与其他技术标准组织合作国际ASTM。2018年，ASTM宣布了其发展使用粉末床融合的标准练习大纲（PBF）技术，此后建立了其成员雷电竞充值增材制造业卓越中心专注于标准的计划。
在金属添加剂制造业的其他新闻中雷电竞充值金属粉工业联合会（MPIF）还发布了其粉末特征标准的修订版，最初是今年1月推出。
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特色图片显示3D打印丝。通过Shutterstock的照片。
