研究

BMBF项目为汽车生产中的金属3D打印创造了新的概念

德国联邦教育和研究部(BMBF)项目在对“汽车系列生产中增材制造过程的集成”(又称“自动添加”)进行了三年的研究后,已经结束。雷电竞充值

协调下戴姆勒公司(Daimler AG)一家德国跨国汽车公司包括这个BMBF项目宝马集团GKN烧结金属工程TRUMPF欧特克,以及弗劳恩霍夫激光技术研究所卡尔斯鲁厄理工学院(装备)。

项目合作伙伴专注于集成激光粉末床聚变(LPBF)汽车量产环境创建具有成本效益的混合流程链。

BMBF倡议

BMBF成立于1994年,其目标是在“光子过程链”的术语下将光投入生产。的refore, photon-based manufacturing processes such as metal additive manufacturing into product planning processes. Thus, the 14 projects from the BMBF, including AutoAdd, focus on developing flexible, manufacturing conceptual designs, which the industry can use to produce complex products more efficiently.

作为AutoAdd项目的结果,项目合作伙伴创建了可生产的光学设计,一个可互换的油缸原理,和模块化的系统架构,这使得使用多个波束源。此外,项目团队还开发了有前景的自动化后处理概念,包括移除支撑结构和新型可伸缩材料。

湿化学支持测试3D打印零件。通过弗劳恩霍夫照片。
湿化学支持测试3D打印零件。通过弗劳恩霍夫照片。

AutoAdd项目

AutoAdd项目于2015年启动,估计获得了价值337万欧元的资金,其中57%是由德国联邦商业融资委员会提供的。每个合作伙伴都在加速汽车LBPF技术方面发挥了具体作用。KIT使用仿真模型评估了各种可能的LPBF工厂概念。

根据弗劳恩霍夫合作伙伴,模块化钢瓶和湿化学浸浴现在可以用来去除,分批的组件在后处理步骤;这使得整个流程链实现了自动化。最终,这可以增加LPBF流程的整体盈利能力。

AutoAdd项目团队还制定了LPBF制造设备的评估标准,并为最受欢迎的设备制造商确定了这些标准,作为大规模基准测试的一部分。的弗劳恩霍夫伙伴补充道:

“使增材制造技术为系列生产做好准备的最重要的一点——机械性能的再现性——已经在几家最先进的工厂进行雷电竞充值了演示和评估。在项目结束后,可以考虑在汽车量产中整合一个经济添加剂工艺链。”

此外,这个研究项目鼓励了四篇论文,这些论文在课堂上被使用。明年,另一个项目将启动,部分基于AutoAdd的结果,处理增材制造过程的线集成。雷电竞充值

雷电竞充值未来的增材制造工厂概念。通过弗劳恩霍夫形象。
雷电竞充值未来的增材制造工厂概念。通过弗劳恩霍夫形象。

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