建设

GE、COBOD和LafargeHolcim设置为3D打印“记录高度”风力涡轮机

通用可再生能源公司,COBOD,LafargeHolcim已经宣布三方合作,共同开发3D打印的“创纪录的高”风力涡轮机塔。利用COBOD的混凝土印刷技术和LafargeHolcim的领先建筑材料,GE将能够利用其丰富的资源将该多年期项目结合起来。这三家公司打算提高全球可再生能源产量,同时降低能源的平准化成本。

LafargeHolcim研发主管Edelio Bermejo表示:“混凝土3D打印对我们来说是一项非常有前途的技术,因为其令人难以置信的设计灵活性扩展了施工可能性的领域。作为清洁能源的用户和推动者,我们很高兴能将我们的材料和设计专业知识用于这个开创性的项目,使高成本高效的风力涡轮机塔的建设,并加速可再生能源的获取。”

这对合作伙伴已经用3D打印出了一个10米高的基座原型。通过通用电气图。
这对合作伙伴已经用3D打印出了一个10米高的基座原型。通过通用电气图。

创纪录的高度

如今的风力涡轮机通常是内置钢结构和预制混凝土,高度通常不超过100米。这是因为基座的直径被限制在4.5米以内,因为任何比这更宽的东西都不能通过公路运输到涡轮机的所在地——至少不是没有额外的成本。

使用混凝土3D打印机现场打印基地的能力将允许在大约200m的区域内建造风力涡轮机塔架。这一额外高度当然伴随着它的好处,因为80m高度的5MW涡轮机通常每年产生约15.1 GWh的电能。将同一涡轮机提升到160m高度,它就可以发电每年20.2 GWh–额外增加33%。

GE可再生能源先进制造技术领导者Matteo Bellucci补充道:“3D打印在通用电气的DNA中,我们相信大幅面附加制造将给风电行业带来颠覆性的潜力。混凝土打印在过去五年中取得了显著进步,我们相信正在接近在工业世界的实际应用。我们致力于充分利用这一优势技术既包括设计灵活性,也包括在如此庞大的组件雷电竞充值上实现的后勤简化。”

运输风机塔架是一项昂贵而复杂的操作。照片通过东北风车拍摄。
运输风机塔架是一项昂贵而复杂的操作。照片通过东北风车拍摄。

明天的原型

去年10月在哥本哈根,三人已经打印出一个10米高的塔基座作为初步原型。下一步是生产一个“可生产的打印机”,一系列材料以扩大生产规模,最后是一个完整的风力涡轮机原型与3D打印基地。为了实现这一目标,通用电气将提供设计、制造和商业化专业知识;COBOD将致力于优化3D打印技术;LafargeHolcim将负责混凝土的制作,并负责其加工和应用。

并非只有通用电气及其合作伙伴希望将3D打印风力涡轮机商业化。在其他地方的沿海水域,的工程师普渡大学正在研究3D打印的方法海上风力涡轮机混凝土部件在离海岸30英里的地方建造和运输钢制风力涡轮机锚已经证明成本高昂,因此这项研究的目的是最终用混凝土3D打印出这些钢锚。

虽然混凝土3D打印对于能源应用非常有用,但也被用于发展住宅项目.QUIKRETE轮廓设计公司已经开始开发一种专用混凝土,用于CC公司的混凝土3D打印技术。这一合作伙伴关系最终将从洛杉矶开始在美国各地实现住宅和商业建筑的自动化建设。

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特色图片显示了一个3D打印的混凝土风力涡轮机塔。通过通用电气图。