在2017台北AMPA/AutoTronics台北展上，台湾汽车研究联盟(TARC)展示了一款带有3D打印零部件的新型电子汽车(EV)。该车辆的设计旨在减轻重量，并提供更经济的能源消耗水平。
此外，上海国际汽车城还与中国国家添加剂制造与创新中心签署了一项协议，重点关注3D打印平台，用于“新能源”汽车的设计、研究和材料开发。雷电竞充值
TARC的3D印刷PLA电动汽车
一次充电后，TARC电动汽车的最大输出功率和扭矩分别为7kW和44N·m，可行驶60至100公里(37 - 62英里)。专为城市生活，只有两个座位，总尺寸为2780毫米x 1440毫米x 1570毫米(长x宽x高)。
3D打印的汽车零部件可以在内部和主体中找到，由玉米基PLA塑料制成。门和操作部件采用传统的制造方法由金属制成。这包括汽车的内部框架，由轻质铝制成，采用模块化设计。
作为TARC为未来汽车性能开发的21项创新技术的一部分，EV与自主车辆演示、传感器系统和新开发的电动皮带起动器发电机（eBSG）一起展出。该eBSG用电机取代传统发动机交流发电机，产生的排放量比传统内燃机低20%。
汽车城市添加制造合作伙伴关系雷电竞充值
F1/MotoGP上海国际赛车场和上海大众（中国最大的汽车制造基地）所在的上海国际汽车城已与中国国家添加剂制造创新中心签署协议。雷电竞充值
双方将共同努力实现有效的汽车增材制造，并在研发过程中为汽车公司提供3D打印服务。雷电竞充值合作伙伴还认为，通过3D打印技术，他们可以将单个汽车零部件的数量(通常在2万个左右)整合到40个。
此外，该伙伴关系还寻求在该地区建立一个汽车研究机构，以加强新能源汽车领域的研发。
3D打印车集成
随着塑料和金属3D打印的质量和分类的提高，更多的汽车正在出现附加制造的部件。分歧者的Blade超跑采用模块化3D打印金属框架通过与SLM解决方案的合作伙伴关系进行扩展. 亚利桑那州的本地汽车公司是自动驾驶汽车Olli还有Strati车，采用全3D打印塑料底盘。
雷电竞充值添加剂制造也证明了其在发动机部件生产中的实用性。一种3D打印喷嘴，用于赛峰莱昂纳多AW189直升机的APU最近获得飞行认证和GE的LEAP引擎，带有3D打印的燃料喷嘴，已经收到在2017年巴黎航展上获得了270亿美元的订单.
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特色图片：上海的F1和MotoGP比赛的上海国际赛道，位于上海国际汽车城市中心。照片由emily walker，jemsweb在flickr。
