的川崎Puccetti赛车该团队已将3D扫描和3D打印集成到其日常工作流程中，并透露其使用增材制造技术在2019年意大利世界超级自行车锦标赛第五轮比赛中获胜。雷电竞充值
具体来说，团队使用了RangeVision3D扫描仪扫描其川崎赛车摩托车，并使用气动建模算法优化了3D模型的整流罩。改进后的整流罩是用3D打印模具制作的，并在比赛前安装在自行车上。
内部测试表明，轻型碳纤维复合整流罩使摩托车的速度最高提高了4公里/小时。车队的车手也注意到了速度的提高，尤其是在直道上。
对速度的需求
在赛车运动的世界里，有很多因素会影响速度。这些因素包括发动机的功率、自行车的重量和车身的空气动力学。因此，赛车团队将主要精力放在空气动力学建模和测试上，这使得车辆的几何形状能够得到优化，从而获得急需的优势。
然而，传统的制造技术往往难以处理复杂和自由形状，这正是增材制造提供的设计自由的地方。雷电竞充值再加上3D扫描，3D打印在优先考虑轻量化和优化拖拽轮廓的情况下非常有用。
集成3D扫描和3D打印的混合
在准备世界超级自行车锦标赛时，川崎·普切蒂(Kawasaki Puccetti)得到了俄罗斯碳纤维专家的帮助UMATEX Rosatom．
首先，该公司使用RangeVision Spectrum 3D扫描仪扫描了整个自行车。该扫描仪的特点是体积小，便于携带，考虑到UMATEX不得不将其专家从俄罗斯派往意大利，这一点尤为重要。这个3D扫描工作流程最初涉及在摩托车上喷涂一种特殊的磨砂喷雾，并覆盖跟踪点，作为扫描仪的标记。
然后，自行车被数字化，有两种不同的型号——一种有整流罩，一种没有整流罩。这样，UMATEX就可以准确地建模底层安装点的形状，以确保新的整流罩将是完美的匹配。然后，空气动力学建模算法被用来建模优化的整流罩几何形状:这将允许更高的速度。
最后，到了建造新的整流罩的时候了。Kawasaki Puccetti转向了俄罗斯的3D打印机制造商PICASO 3 d该公司使用自己的FormaX材料3D打印整流罩模具。由UMATEX生产的碳纤维层被放置在表格中，加热，并填充一种加强材料来制造最终的整流罩。除了像手套一样合身外，新的整流罩比原来的部件更轻、更耐用，这使得川崎普切蒂车队在两场比赛中都获得了第一名。
在过去几年里，汽车和赛车行业一直是3D打印技术的主要采用者。今年早些时候，NASCAR车队Stewart-Haas赛车转向3D打印来生产最终用途刹车踏板轻32%而不是传统的对手。处理欧特克，团队设法使用融合360年生成设计软件，以提高刚性和整体安全的组件。
其他地方，英国超跑制造商乔汽车公司还宣布使用3D打印技术生产最终使用的汽车零部件．使用由Stratasys公司子公司MakerBot该公司3D打印了一些结构部件，包括支架、禁食点和固定点。
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特色图片显示的是带有碳纤维整流罩的川崎摩托车。照片来自Kawasaki Puccetti Racing。
