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缩放开发了英国的第一台3D印刷电动汽车 - 变色龙

来自英国技术初创公司的工程师团队缩放已经开发了该国的第一台3D印刷电动汽车。

这位越野车式的单人座被称为Chameleon,有3D印刷框架,并在几个月内由联合创始人David Speight和Bob Bradley在Swindon的Rushy Platt Industrial Estate开发。该团队在经过大量测试的同时使车辆可用于驾驶示威,以确保在商业发布之前的安全性和功能。

布拉德利指出:“我们希望为那些功能性,可持续电动车辆具有吸引力的情况提供可行的替代方案。使用这种技术,它也可以适应各种不同的需求。”

大卫·斯佩特(David Speight)和鲍勃·布拉德利(Bob Bradley)和他们的变色龙。通过缩放的照片。
大卫·斯佩特(David Speight)和鲍勃·布拉德利(Bob Bradley)和他们的变色龙。通过缩放的照片。

环保的变色龙

在目前的状态下,该原型的最高速度为45 mph,总重达150公斤。它由林奇电动机,还具有许多由学生生产的非3D打印零件伯明翰大学赛车队。该项目最终旨在展示该公司的变色龙平台的功能 - 一个全面的制造单元格,其中包括大规模的FDM 3D打印机和互补的机器人系统。

扩展还与工程软件开发人员合作Rafinex对于该项目,并利用了公司的随机拓扑优化软件来微调框架的最终几何形状。Rafinex的软件旨在测试一组随机的拉伸和压缩加载条件,以优化结构设计,以确保最终产品不会失败,无论其任何意外的环境条件如何。

变色龙的特写。通过缩放的照片。
变色龙的特写。通过缩放的照片。

正如您可能能够说的那样,环境可持续性是这里游戏的名称,因此该团队选择了由材料专家制造的回收PA6Lehvoss Group作为框架的主要材料。据报道,它的强度和耐用性使其成为汽车框架的重要竞争者,同时帮助循环经济。这个想法来自以下观点:废料可以并且应该用来制造生态车辆组件,促进回收利用,同时减轻体重。

布拉德利解释说:“ 30%的车辆包括回收PA6。将来,绝对有可能增加此类产品中使用的圆形塑料的数量 - 我们非常兴奋。”

在规模设施前面的变色龙。通过缩放的照片。
在规模设施前面的变色龙。通过缩放的照片。

非常适合短途运输

变色龙是为了一个相当特定的目的而设计的,这是短途旅行。它针对的是一群需要迅速覆盖短途距离的潜在客户,包括现场的安全公司,机场工作人员和火车站工作人员。这辆车也可能是公司的公司车辆,可让附近的员工上班(尽管这可能最限于小镇)。

近年来,3D打印在开发环保运输设备的开发中越来越多。就在上个月,工业设计毕业生克里斯汀(Kristen)窃听了她对3D打印的使用来生产能够净化污染物空气的自行车轮。小说发明称为Rolloe滚下排放,并利用一系列海绵和过滤器来捕获有害排放,然后再将清洁的空气释放回环境。

在其他地方,一支十个团队苏黎世学生最近使用了Sintratec3D打印技术设计和制造电动摩托车的功能齐全的原型。这Ethec City项目据报道,从概念到集会只花了一年的时间,这是出于环境可持续性问题的动机。

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特色图像显示了比例设施前面的变色龙。通过缩放的照片。