这Camozzi Group, parent firm of large-format 3D printer manufacturerIngersoll Machine Tools，与阿尔法·罗密欧F1团队Orlen。
这项交易将在进行广告，技术和运动维度，Camozzi Group使用其生产专业知识来帮助Alfa Romeo F1团队和姊妹公司Sauber Technologies的工作。签署了该协议后，据说前者享受了“崛起一级方程式挑战”的机会，同时展示了世界各地的产品。
“The thought of becoming a partner with the Alfa Romeo F1 Team ORLEN is extremely attractive not only because of the racing aspects but also because of Sauber Technologies’ commitment to innovation and its application throughout the business world,” said Lodovico Camozzi, CEO of the Camozzi Group. “We are thrilled to have this opportunity to race with them and develop new projects together.”
Camozzi的赛车血统
自1964年成立以来，Camozzi集团已成为工业自动化领域的领导者，同时偶尔也将其脚趾浸入赛车世界。该公司于1985年首次与Arrows团队一起进入一级方程式赛车，后来继续与迈凯轮联手进行了五年的比赛，这使车队赢得了建筑商的冠军，Mika Hakkinen赢得了两名车手的冠军。
Since then, the company has departed Formula 1, instead focusing its efforts on expanding its manufacturing capabilities via a string of acquisitions, including Ingersoll Machine Tools, which it bought in 2003. Now operating as part of the Camozzi Machine Tools division, the firm specializes in building advanced production systems, with both additive and subtractive manufacturing capabilities.
在Ingersoll Machine的机器中，包括Mastermill，Powermill，Superprofiler和Mongoose，在3D印刷行业中最著名的主印刷单位。大型系统有三轴变体以及机器人臂的可用性，可以过度印刷，并通过碳纤维加强零件，并得益于其内置的铣削功能。
过去，主印刷已在制造中部署22英尺长的真空装饰工具- 用于生产的模具钟helicopter rotor blades, and although it’s unclear how exactly Ingersoll Machine Tools intends to work with the Alfa Romeo F1 team moving forwards, their de facto partnership raises the possibility that its 3D printing technologies will now be used within Formula 1 R&D.
宣布一级方程式退货
随着与Alfa Romeo F1团队的合作关系，Camozzi Group有效地宣布了其返回方程式赛车世界第1的世界。在其作为技术合作伙伴的新角色中，该公司不仅将与竞赛团队合作，工程问题，但利用它与Sauber Technologies共享的协同作用，Sauber Group’s实体致力于将其知识转化为更广阔的世界。
作为实现这一目标的第一步，这些公司的交易包括制定联合研发实验室的计划，其中包括位于意大利米兰的Camozzi研究中心（CRC）和瑞士Hinwil的Sauber Technologies HQ。鉴于这两种设施的已知3D打印功能，很明显公司的新成立的人才和知识交流计划将缩小技术的赛车潜力。
Speaking about the deal ahead of the upcoming Formula 1 season, which will see the introduction of a completely new-generation of cars, Frédéric Vasseur, Team Principal of Alfa Romeo F1 team ORLEN, explained how its partnership with the Camozzi Group is set to not only aid its racing performance, but that of the wider Sauber Group as well.
Vasseur补充说：“他们的工作与索伯（Sauber）技术公司（Sauber Technologies）之间有许多潜在的分频器。”“ Camozzi集团对我们很自然：他们在一级方程式方面拥有悠久的卓越历史，他们了解我们的要求和精确和卓越的需求。”
“协同效应是我们将与Camozzi集团进行的联合项目，并促进新一代的才华横溢的工程师和研究人员。”
用3D打印向上移动网格
在一级方程式赛的世界中，分秒可能意味着成功与失败之间的差异，而团队越来越多地转向3D打印，以寻找竞争对手的重要优势。例如，Alfa Romeo F1团队也已知Additive Industries’在汽车制造中的技术，当去年的挑战者推出时，据说它具有特色304 3D打印元素。
Similarly,迈凯轮赛车一直在使用additive manufacturing tracksidefor tooling and prototyping applications since at least 2017, and its partnership withStratasysis said to have continued beyond their最初的合作。
英国一级方程式团队威廉姆斯赛车同时，已经与Nexa3D, with the aim of producing custom polymer parts specifically for motorsport applications. When the deal was signed, the team outlined plans to use the high-speedNXE4003D制造打印机功能性风洞零件，作为磨练汽车的空气动力特性的一种手段。
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特色图片显示了Alfa Romeo F1团队Orlen 2022赛车的渲染。图像通过阿尔法·罗密欧F1团队Orlen。
