3D Systemshas announced that aerospace manufacturerAirbus已签约以生成即将到来的“关键组成部分”Onesat卫星。
与专为特定定义的任务而设计的传统卫星不同，空中客车公司表示，Onesat将是完全可恢复的轨道，使其能够更改覆盖面积，容量和频率“飞行”。选择帮助构建设备后，3D系统现在将部署其DMP工厂500platform to serially produce parts of its antenna arrays, in a way that could enhance its performance.
“我们公司与3D系统建立了牢固的合作伙伴关系，并依靠其应用程序工程师团队来帮助我们将最先进的设计栩栩如生，” Airbus Defense and Space的Onesat Antenna计划经理Stephen Phipps说。“从使用其打印机生产的零件的质量到零件资格，质量管理和整体项目管理的所有内容都帮助空中客车防御和空间保持其作为行业领导者的地位。”
“ OneSat是一种真正的破坏性产品，我们希望我们的设计和制造过程拥有相同水平的创新。”
空中客车的继续采用3D打印
As you’d expect from the self-professed largest aeronautics and space firm in Europe, Airbus constantly involves itself in cutting edge R&D, with the aim of identifying tech innovations that unlock aerospace manufacturing advances.
这种方法经常导致空中客车尝试3D打印，尤其是在其业务的航空一侧。就在去年6月，MaterialiseandEOS变成了first qualified to SLS 3D print flight-ready Airbus parts。当时，预计这一开发将允许前者的技术用于生产A320，A330和A340这样的飞机的飞机元素。
过去，该公司还与Sigma Labs到assess PrintRite3D’s aerospace potentialandFarsoon技术到develop民航的3D打印聚合物申请。后者标志着空中客车与中国合作伙伴的首次合作，从本质上讲是Farsoon可以用来制作航空航天级零件的材料的研发。
在其他地方，在其业务的空间方面，空中客车公司也稳步提高了其卫星部分添加剂制造能力。雷电竞充值自从3D打印其第一个射频（RF）过滤器2017年，该公司在这一领域加强了活动，最终在2021年的一个项目中达到了最终影响将500 3D打印零件集成到欧洲之星NEO，一系列广播接力赛卫星Eutelsat。
3D Systems的OneSat实现角色
在2021年4月的设计审查结束后，空中客车现已开始制造Onesat，例如Optus，，，，intelsat和Sky Perfect JSat Corporation已经下了订单。在这样做的过程中，该公司已转向3D系统Application Innovation Group（AIG），它提出了3D打印卫星的大天线阵列的方法。
3D Systems对构建的贡献将使它在与空中客车公司并肩上的3D打印时利用它的七年经验，为其合作伙伴提供了创建零件的端到端解决方案，包括材料，机器和软件。
具体而言，Onesat的两个阵列，一个旨在传输的阵列，另一个是接收信号的阵列。Laserform Alsi10mg。3D printing these using parameters developed by the company’s AIG, is expected to result in parts with the required 30µm layer thickness, while deploying the DMP Factory 500 and its vacuum chamber to do so, should provide them with surface homogeneity.
Throughout the project, it’s also anticipated that the AIG team will act in a ‘project manager’ capacity. This will see 3D Systems’ engineers identify post-processing and quality inspection subcontractors, capable of mitigating risk and reducing these parts’ time to market. The AIG is leading a technology transfer process as well, in which another tier 1 supplier is expected to help ramp-up component production.
据说这位不知名的供应商购买DMP工厂500，，，，both to complement its existing fleet, and allow it to meet the quality levels required by Airbus. However, Dr. Michael Shepard, VP of 3D Systems’ aerospace & defense segment, has emphasized that 3D Systems’ role in the project goes beyond simply gaining another sale.
Shepard补充说：“与我们在第一个加化性RF过滤器上与空客的最早合作一样，我们有机会将另一个'首先'带给了正在改变电信的行业。”“我们的AIG为开发该组件的应用奠定了基础，我们为3D Systems的技术能够帮助空中客车建立强大的供应链，以为无源RF硬件的连续生产建立强大的供应链。”
“We value our long-standing partnership with Airbus Defence and Space, and are pleased with how our collective work continues to make its mark in telecommunications satellites.”
高通量卫星3D打印
尽管卫星零件的3D打印已经进行了多年，但该过程的速度和复杂性仍在加速。今年早些时候，Boeing揭开了新的高通量卫星3D打印设施，旨在解锁其较小设备的快速交付时间表。
同样，澳大利亚卫星开发人员Fleet Space揭示了2021年12月推出的计划下一代3D印刷小卫星。据报道，Alpha将是世界上第一个完全制造的卫星，它将利用该公司的先进的波束成型技术和专利的天线，以更快地在更大的位置解锁更大的连接性。
在阿尔巴轨道同时，工程师设法开发了3D打印AlbaPods，，，，that have already launched multiple satellites into orbit. During February 2022, the Scottish firm revealed that its latest cluster ofAlbaPods had been fired into space by SpaceX，，，，before going on to deploy thirteen PocketQube devices designed for space research missions.
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Featured image shows an artist’s impression of what the OneSat satellite will look like. Image via Airbus.
