先进的复合材料公司exexcel.已经发动了一种用于3D印刷的新型导电聚合物基碳纤维复合材料。
该公司的新型热塑性塑料HexPEKK EM是定制的，以满足先进飞机应用的静电管理、电磁(EM)屏蔽和辐射吸收需求。通过将EM质量直接集成到3D打印部件中，Hexcel的材料可以让用户省去昂贵的后处理步骤，并从一开始就交付“可飞行”的部件。
Hexcel增材制造副总裁Lawrence Varholak表示:“这雷电竞充值种先进的增材制造材料的引入，将使极其复杂的航空结构的制造具有无与伦比的结构和电气功能。”“它显著降低了重量和成本，同时提供了无限的设计灵活性。”
Hexcel不断增长的3D打印材料组合
Hexcel成立于1948年，是一家成熟的材料生产商，不仅为3D打印行业，而且更广泛的工业制造部门。除了其产品组合，该公司还在包括飞行、能源生产和运输行业在内的多个领域拥有既得利益。
Hexcel目前的产品阵容包括一系列碳纤维、织物、粘合剂和工具材料，但3D打印领域的产品很可能会认出它HexPEKK热塑性塑料专利生产线．该聚合物系列已经被优化用于制造航空航天零部件，甚至满足了行业内最终使用的飞机内部烟雾和毒性要求(UL VO, OHS)。
excel的添加剂航空航天焦点可以追溯到2016年，当时它在英国Duxford开设了一项新的研究中心，目的是开发用于航空和工业市场的新型复合材料。一年后，公司进一步走了一步获得牛津性能材料（OPM），一种高性能热塑性和碳纤维增强3D印刷零件的已知生产者。
收购完成后，OPM首席执行官斯科特•德费利斯(Scott DeFelice)表示，该公司的重点“仍然是PEKK的应用”，该公司有“一些应用”令人兴奋的开发新材料Hexcel随后重申其致力于发展新的PEKK航空材料，通过获得3D打印零件批准来自跨国航空公司波音．
该认证直接授予了Hexcel的HexPEKK聚合物，这使得它们可以用于支架、环境控制系统管道和铸件的制造。在推出最新版本的HexPEKK之后，该公司现在的目标是在航空领域解决更广泛的应用。
HexPEKK EM崇高的航空航天资历
目前，非EM的印刷材料需要待应用导电涂层，以便它们拥有航空航天工业中所需的使用品质。导电性在航空应用中至关重要，因为它使部件能够有效地管理电磁干扰和吸收辐射。
Hexcel公司的新型PEKK材料集成了EM特性，无需进行如此昂贵和耗时的后处理任务，这可能使其非常适合打印一系列航空零部件。该聚合物采用了该公司的行业合格HexAM工艺，这意味着该聚合物在可持续性、操作温度和耐化学性方面已经表现出了高水平的性能。
“静电耗散，电磁干扰和辐射吸收的管理在所有航空器的设计中非常重要。”
该公司自称是“行业领先”的材料，主要用于生产商用飞机、军用飞机、直升机和无人机的最终用途部件。据Hexcel介绍，这使得HexPEKK EM非常适合降低相关部件的重量和成本，如进风口、电子外壳和座舱结构。
更重要的是，3D打印固有的设计灵活性可以鼓励类似的航空物体以更低成本和更高效的方式重新设计。展望未来，该公司已承诺继续开发其HexAM专利流程，以“从根本上改善全球飞机部件的制造方式”。
PEKK在增材制造中的作用雷电竞充值
聚醚酮(或称PEKK)的耐热特性使其在航空航天领域很受欢迎，但研究人员也发现了越来越多的实验方法来利用其抗菌特性。
3 d打印机制造商EOS与波音一起致力于发展自己碳纤维增强PEKK材料2018年4月。该聚合物旨在满足具有挑战性的抗紫外线、阻燃性和围绕航空航天领域的联邦航空法规。
在其他地方，OPM和麦吉尔大学，通过创造展示了材料的抗菌特性3D打印PEKK植入物．OPM的移植使骨软骨修复能够展示了新的骨形成证据。
一个团队的东北大学同时，在OPM使用PEKK材料的基础上，通过开发3D打印抗感染骨科设备．受到蝉翅自然排斥的表面的启发，研究小组精心调整的“纳米颗粒”，据报道可与工业标准的PEEK植入物相媲美。
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特色图片显示了一个波音777x起飞。奇克航空航天3D印刷材料已于去年加入波音批准的供应商名单。照片通过波音。
