中国轮胎制造商玲珑轮胎正在与北京化工大学合作开发国内首个3D打印轮胎。
这家中国公司已经接触了增材制造技术，旨在为轮胎行业提供更环保的解决方案。雷电竞充值在此之前，玲珑已经探索了利用蒲公英和石墨烯生产轮胎的可能性，努力追求绿色、节能、高性能的轮胎材料。
低滚动阻力
玲珑3D打印轮胎是用热塑性聚氨酯(TPU)制造的，玲珑认为这种材料与传统橡胶轮胎相比具有更低的滚动阻力和耐热性。
通过降低滚动阻力，玲珑轮胎将能够提供更省油的轮胎。根据美国能源部在美国，传统汽车高达11%的燃料用于克服滚动阻力。当考虑重型车辆时，这个百分比甚至更高。
此外，这种制造方法还承诺比传统轮胎制造过程(涉及模具)的成本更低。
Moldless轮胎
玲珑与北京化工大学合作，使用FDM 3D打印机生产轮胎。轮胎内部的六角形几何消除了空气的需要，以类似的方式，法国轮胎公司米其林轮胎的概念．玲珑解释说，这种替代制造技术仍然确保了安全性、耐久性和环保，因为轮胎可以很容易地回收。
这家中国公司当然不是第一家探索使用3D打印的轮胎公司，就像米其林提到的那样。然而，其他公司只展示了使用该技术的概念轮胎。美国轮胎制造商固特异也是去年提出了一个3D打印概念轮胎-老鹰360。这个设计不仅是3D打印的，而且轮胎也是完全球形的。
看来玲珑对3D打印轮胎的渴望明显更接地气。该项目将结合学术研究人员，真正探索3D打印轮胎的可行性。而法国轮胎制造商米其林目前正在利用其与Fives Addup Solutions的关系制作金属3D打印轮胎模具玲珑的目标是继续发展其无模3D打印轮胎，以确保类似的高质量和性能。
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特色图像显示了3D打印轮胎的测试。玲珑轮胎拍摄。
