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海军集团和中央nantes使用WAAM到3D打印世界上第一个空心螺旋桨刀片

海军集团,一家专注于海军防御的法国公司,中央南特工程学校有3D打印了第一个空心螺旋桨刀片演示器。Sirenha,是南部的中央南特(Nantes)衍生产品和海军集团(Naval Group)的子公司,主持了刀片的设计。它是使用用于增材制造的电弧雷电竞充值(WAAM)过程。

叶片的生产是为了减少船只的环境影响,作为该船的一部分Horizo​​n 2020(H2020)项目,拉姆斯(实现和演示可持续和高效船的先进材料解决方案)。

协作计划RAMSSES的目标是证明高级物料解决方案在造船中对环境高效的船舶设计的好处。借助欧盟委员会的资助,中央南特和海军集团正在领导该项目的创新螺旋桨示威者,以提高船舶的运营能力。

Ramsses Project的Propeller包装经理Patrice Vinot解释说:“尽管增材制造越来越多地存在于行业中,但复杂零件的编程和设计,例如用于船舶的螺旋桨叶片,对雷电竞充值我们的团队和合作伙伴来说是一个巨大的挑战。”

“参与Ramsses等项目并协调我们的学术和工业合作伙伴网络将使我们长期将3D打印带入造船厂。”

螺旋桨刀片演示器的图像。通过海军集团的照片。
螺旋桨刀片演示器的图像。通过海军集团的照片。

WAAM启用了复杂的大规模设计

WAAM工艺施加了机器人焊接臂,该机器人焊接在金属线原料上使用电弧等离子体梁来制造3D对象。此过程还具有在现有表面(例如螺旋桨中心)上打印的能力。

中央南非和海军组专门使用金属添加剂制造来改善船舶的船只推进。雷电竞充值WAAM工艺使具有复杂几何形状的大型零件(直径为6米)的设计和生产能够使用传统的制造技术迄今无法生产。

三分之一的空心刀片演示器,代表集装箱船螺旋桨的代表,在不到一百小时的时间内用不锈钢印刷,重约300千克。它将针对疲劳和腐蚀进行测试,并通过数值模拟评估水动力特性。

Sirenha致力于优化叶片的效率和耐力,并降低了辐射的噪声和振动,从而减少了环境影响。

Naval Group和Sirenha依靠Centrale Nantes提供的资源和知识来制造螺旋桨叶片。该学校在增材制造业和轨迹产生方面保持了专业知识,这有助于开发刀片。雷电竞充值

该长期合作项目是通过Centrale Nantes和Naval Group于2016年开放的海洋技术联合实验室(JLMT)的框架进行的。加入实验室旨在创造合格的海军创新,以在军事造船业中应用。

“雷电竞充值在过去的35年中,在快速制造平台上已经开发了增材制造,” Centrale Nantes快速制造平台负责人Jean-YvesHascoët教授说。“所有这些年的研究都通过像拉姆齐斯这样的项目实现了,这代表了我们的技术真正转移到工业环境中。”

螺旋桨刀片内部的空心。通过海军集团的照片。
螺旋桨刀片内部的空心。通过海军集团的照片。

在整个行业中使用WAAM流程

海军集团和中央nantes已在先前的场合合作制造螺旋桨叶片,还利用WAAM技术。这两个机构3D打印了一个全尺寸螺旋桨刀片示威者于2018年6月该项目处于概念验证阶段。该项目证明了WAAM过程的能力,可以生产大型零件。

WAAM技术已被用来以前制造另一个螺旋桨叶片以及其他大型生产。这达门造船厂集团,总部位于荷兰,正在研究3D打印拖船螺旋桨使用WAAM过程。

在海上行业之外,特别是螺旋桨,WAAM已由法国航空结构制造商实施Stelia航空航天制作铝面板建造飞机机身

展示的Waampeller。通过Damen造船小组的照片
展示的Waampeller。通过Damen造船小组的照片

为即将到来的提名2019年3D印刷行业奖

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特色图片显示海军海军弗雷姆·布雷塔尼(Fremm Bretagne)海上。通过海军集团的照片。