今天，Strathclyde大学高级成立研究中心（AFRC），苏格兰和空中客车防御和空间启动了一个项目，该项目可能会发现添加剂制造适用于油箱的生产。雷电竞充值这两个合作伙伴之间进行的项目旨在重塑英国的太空推进剂坦克制造。独立焊接研究组织TWI已入伍以帮助解密哪种方法最适合竞争性生产坦克。努力是由European Space Agency（ESA）。
AirBus DS的坦克产品与研究与技术负责人Renato Bellarosa评论说：“推进剂坦克是我们目前必须从德国或美国采购的关键战略项目，我们正在努力重新建立能力在英国使他们成为。我们过去曾经有过这种情况，但是当涉及的公司的母公司将生产带回德国时，它已经丢失了。
“我们在英国仍然有独立的供应链流程，但是我们需要将它们整合起来以制造坦克。该计划的AFRC符合旨在发展此能力的一般路线图。”
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AFRC的ESA支持的项目重点是能够生产的方法太空推进剂储罐尽可能接近净形。这个想法是，这将减少加工时间和物资浪费，从而使经济竞争性生产。
由两个半球圆顶和一个圆柱截面组成，燃油箱的组件通常是锻造的，热处理，加工的，然后焊接在一起。它们是非常薄的结构，将它们铣削成正确的厚度会产生大量的废物。同时，它们还必须足够坚固，可以在高压下将推进剂存储长达25年，并承受从低地球轨道（LEO）返回地球。
Jill Miscandlon博士是AFRC的燃油箱项目负责人。Miscandlon博士说：“空中客车DS将与我们的研究合并自己的研究经验，并决定选择的技术。”“这可能是金属形成，超增塑形成或添加剂制造工艺 - 所有这些都会以接近净形状产生储罐零件。”雷电竞充值
Miscandlon博士补充说：“该项目的关键正在以较短的交货时间制作组件，并浪费较便宜的材料，这对于钛合金的每公斤高达60美元至关重要，具体取决于合金类型和制造路线。”
受益于英国及以后
该项目增加了苏格兰在全球太空领域的发展。年轻的太空勘探业务正在苏格兰高地萨瑟兰（Sutherland）的第一个太空港的发展中心，正在努力在该国建立立足点。2019年初，英国太空飞行公司Orbex选择找到总部在Forres，靠近发展中的太空港。Sutherland Spaceport也将主持火箭实验室Rutherford-fired vehicles。根据AFRC新闻稿，在苏格兰港口城市格拉斯哥建造的小卫星要比欧洲其他任何地方建造。
除了为当地经济提供的利益以及英国更广泛的供应链外，空中客车公司还看到该计划的出口潜力。贝拉罗萨（Bellarosa）补充说：“我们在海外有顾客，他们是卫星制造中的大型参与者，我们相信我们会对这种新的制造方法感兴趣。”
总结说，AFRC执行董事长Keith Ridgway教授说：“这是一个很棒的项目，重点介绍了将高级制造研究与英国不断增长的太空行业保持一致的好处。”
“It also taps into the University of Strathclyde’s focus on innovation in space, which is being developed through its Technology and Innovation Centre within the Glasgow City Innovation District, bringing together researchers and high-growth firms with technology and creative start-ups, to work side-by-side.”
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特色图片显示，Strathclyde大学高级成立研究中心的油箱项目负责人Jill Miscandlon博士。通过Strathclyde大学的照片
